スランプからの脱出を試みてみた(part2)
やっぱり、私のスキルが.....orz
「ん？」
何かに気づいたまりもさん。
まりもさん「ねーねー！みんなー！」
ん？スイングアーム？
なにか納得した様子の龍さんとネズミさん。
今さらこんな私に何を言おうってんだい......
ねこちゃん、
これ、「チェーンアジャスター」の目盛がいっこズレとるばい！
（・・・？。）
（目盛？なにそれ。）
つまりねー。
つまりです。
絵でいうと、こんなだったってこと。
タイヤを転がすための中の軸が、マシンに対して垂直に入ってるべきものが、
斜めに入ってたんです。
それをまっすぐ入れるために、スイングアームに左右で合わせる目盛、
チェーンアジャスターとよばれる部分の目盛がずれてタイヤが組まれていたんです。
と、
いうことは？ですよ。
本来、進行方向が前だとすると、
タイヤもまっすぐ前に進むものが、
軸が斜めに入っているので、リアタイヤの進行方向が横へズレる。
つまり、常にフロントに無理矢理ひっぱられたリアは、すべっちゃうんです。
なんというか、
「ねーねー！お母さん！あの人だぁ〜れ〜？」
「ダメ！見ちゃいけません！」
って、ずるずる引き戻されてる子ども.....みたいな。
「誰がタイヤ変えたん？」
(えっ!!!!)
力技で直してくれたネズミさん。
(あんな細いのにどこからあのパワー出すんだ...)
た、たしかに、目盛がズレてたってことは、
タイヤ交換時が怪しいっちゃ、怪しいけど......
時期もかぶるし.....
や、でも、HSRでも転けたからね！だから....
そのー.....
えっとー.....
「これで"すぐ"元通りに走れたら....うけるね」
すぐって、
半年もスランプだったんだから、
そ、それはそれで、ぷ、プレッシャーなのですが、、、
(緩んでたチェーンも戻してくれた、バッチリブラザーズ)
......すると......
ふぁぁぁあああああ.:*+☆＋＊
アクセルがぁ.....ハンドルがぁ....
つ、ついてくるぅ......!!!!!!
アクセル25%あけたとしたら、リアタイヤも25%くらいの力でついてくる....
そんなタッチのイメージ。
チェーンを張った効果が！
そして、何より!!!!!
軸がまっすぐ、マシンにきちんと筋がはいった感じ。
リアがきちんと地面と接地して、
いくらバンクしても安定する。
こ、これは........
ネズミさん「そういえば、あんなズレてたのに、よく乗れましたね黒トラさん」
黒トラさん「ん？だって」
アクセル強めで、すべらせてたよ？(バーン)
......でた。
ひとまず、私のスランプの理由は、リアタイヤの軸ずれが原因。
無事にスランプを脱出しました＾＾
みなさんも、調子が悪い時は、まずマシンを見てみる。
自分で分かんない時は、他の人の意見を聞いてみる。
そんでも分かんなかったら、バイク屋さんにきいてみる！
をやってみましょう＾＾
そして、
バイクを滑らせて走るのは超高等技術です(苦笑)
よーーーーっぽど、上級者じゃない限り(国際ライセンス持ってるくらいね！)、
絶対真似はしないでください♪
ハイサイドでぽぽぽぽ〜ん♪
ってなっちゃいますよ♪
おわりー。
